26/05/2008 - Allegato alla presente pubblichiamo un interessante documento della SUVA (Istituto nazionale svizzero di assicurazione contro gli infortuni - Sicurezza sul lavori) relativo ai Ponteggi per facciate relativo alla pianificazione delle sicurezza.
Nel documento, dopo una introduzione in cui vengono individuate le carenze che vengono spesso riscontrate nei ponteggi e che, in generale, si constata che in pochi altri luoghi i lavoratori sono esposti a così tanti pericoli, vengono trattati i seguenti argomenti:

• le responsabilità
• i punti chiave della pianificazione
• la progettazione passo dopo passo

Per quanto concerne i punti chiave della pianificazione, nel documento viene precisato che i progetti edili di oggi sono complessi e sottostanno a termini di consegna piuttosto ristretti. Per questo motivo la pianificazione e la preparazione dei lavori giocano un ruolo sempre più decisivo. I dettagli importanti devono essere chiariti già nella fase di pianificazione, in modo da poterli inserire nel bando d'appalto.
Il ponteggio nel suo complesso e le sue caratteristiche sono da definirsi in base al luogo in cui si trova, agli agenti atmosferici, alle intemperie e alle caratteristiche dell'opera edile e nella pianificazione occorre tenere in debito conto:

• l'ambiente circostante
• l'ambiente naturale e le intemperie
• le caratteristiche specifiche dell'opera edile
• la resistenza meccanica del ponteggio
• le altezze autorizzate

Per ultimo nel capitolo relativo alla progettazione passo dopo passo vengono trattati dettagliatamente:

• il processo di costruzione
• la necessità di una solida base
• la struttura e la distanza della facciata
• gli accessi sicuri
• l'ancoraggio e la puntellatura esterna
• l'adeguamento del ponteggio al bordo del tetto
• le installazioni aggiunte alla struttura del ponteggio

Con parecchi disegni, immagini ed esempi pratici relativi a capannoni in acciaio, legno e calcestruzzo, ristrutturazione di tetti piani ed inclinati.

 

Segnala questa news ad un amico

Questa news è stata letta 389 volte.