È disponibile sul sito Dors la storia dell’infortunio Thyssenkrupp: cosa, dove e perché è avvenuto, le indicazioni per la prevenzione e la sentenza.

 

Pubblichiamo di seguito le indicazioni per la prevenzione, clicca qui per leggere l’intera storia.

 

Infortunio Thyssenkrupp: indicazioni per la prevenzione

Per prevenire l’incendio della linea 5 sarebbe stato innanzitutto opportuno effettuare una corretta e puntuale valutazione del rischio che tenesse in debita considerazione: il “reale” stato dello stabilimento, l’individuazione di tutti i materiali combustibili anche in relazione alle condizioni chimico-fisiche d’impiego (es. olio ad alta pressione) e delle diverse fonti d’innesco, i lavoratori realmente esposti al rischio specifico, le modalità prevedibili di propagazione dell’incendio, la gestione dell’emergenza conseguente all’incendio e le modalità di evacuazione.
Una successiva validazione del percorso valutativo poteva essere costituita dall’analisi dei più comuni e prevedibili scenari individuabili nelle norme tecniche e nella letteratura di settore.
La principale ricaduta operativa della valutazione del rischio consiste nell’adozione delle misure tecniche e procedurali finalizzate alla riduzione dello stesso rischio entro limiti di accettabilità. Nel caso specifico, l'installazione di un impianto di rilevazione e spegnimento automatico, avrebbe consentito di ridurre significativamente i rischi. Infatti, un impianto di rilevazione:

·         avrebbe avvisato i lavoratori dal primo focolaio di incendio, ossia prima di quando potessero accorgersene “a vista”;

·         associato a un impianto di spegnimento automatico avrebbe, non solo avvisato prontamente i lavoratori, ma evitato che si avvicinassero con gli estintori all’incendio preservando così la loro incolumità;

·         associato a un impianto di spegnimento automatico avrebbe anche impedito con ogni probabilità il formarsi del flash fire, intervenendo sull’incendio prima che causasse il collasso dei flessibili.

 

La necessità di questi sistemi è legata alla presenza di circuiti oleodinamici in pressione, oltre che alle specifiche condizioni della linea con: carta oleata, olio di laminazione e olio idraulico, in presenza di fonti di innesco (rappresentate dalla saldatrice e da possibili guasti quali il grippaggio dei cuscinetti dei cilindro, lo sfregamento della lamiera lavorata sulla carpenteria, ecc.).
Un’attenta valutazione dei rischi avrebbe dovuto tenere in considerazione le diverse norme internazionali di buona tecnica che, anche se non riferite specificatamente ad impianto di ricottura e decapaggio, descrivevano comunque per impianti oleodinamici ad alta pressione scenari incidentali simili a quello concretamente verificatosi.

Si può ricordare la norma UNI ISO 7745 che al punto 4 (intitolato “Sistemi oleoidraulici”) sostiene “…un qualsiasi cedimento nelle tubazioni o anche una piccola perdita possono comportare una proiezione di fluido a notevole distanza. Nel caso il fluido sia infiammabile questo può, in molti casi, comportare un serio rischio di incendio”.

Analogamente la F.M. GLOBAL 7-98 afferma: “…quando l’olio idraulico viene rilasciato in pressione, il risultato solito è uno spray nebulizzato o una nebbia di gocce di olio che può estendersi fino a 40 ft (12 metri) dalla fuoriuscita. Lo spray di olio infiammabile si innesca prontamente tramite superfici calde come metallo riscaldato o fuso, riscaldatori elettrici, fiamme libere o saldature ad arco. L’incendio risultante usualmente è di tipo a torcia con una quantità di rilascio di calore veramente alto”. Le norme tecniche propongono tra le possibili contromisure al verificarsi di tali eventi proprio l’adozione dei sistemi di rilevazione e spegnimento automatico.