A raccontare rischi e pericoli e a dare suggerimenti per la tutela della salute e sicurezza degli operatori è un documento elaborato dalla FP – CGIL, Pesaro Urbino e dal Patronato Inca – Cgil di Pesaro dal titolo “ Manuale della sicurezza nella filiera dei rifiuti urbani e dei servizi ambientali connessi”.

 

Dopo aver parlato, in un precedente articolo di presentazione del documento, dei vari ambienti di lavoro relativi all’industria dei rifiuti solidi urbani, ci soffermiamo oggi sulle indicazioni per lavorare in sicurezza in strada.

 

Il documento presenta varie attività degli operatori e per ognuna riporta informazioni sulla Valutazione di Rischio Media Complessiva (VRMC), sulla Valutazione di Rischio Specifico (VRS), sull’abbigliamento idoneo, sui DPI da utilizzare e sui principali punti chiave per la sicurezza.

 

Questi sono ad esempio i suggerimenti per l’attività di svuotamento cestini e portarifiuti:

- “esaminare, per quanto possibile, i rifiuti prima di maneggiarli, per verificare la presenza di eventuali materiali pericolosi o sospetti”;

- non comprimere i rifiuti con le mani o altre parti del corpo;

- in caso di lesioni, anche modeste, avvisare subito il proprio responsabile per attivare gli eventuali controlli medici;

- salire, scendere e caricare i rifiuti sul mezzo sempre dal lato marciapiede o almeno dal lato protetto rispetto alla strada;

- per rendere evidente la propria attività, tenere sempre accesi luci, frecce di parcheggio ed eventuali segnalatori lampeggianti;

- di notte, anche con traffico scarso, il rischio di investimento o di incidente è particolarmente elevato;

- i rifiuti sono sempre da considerarsi infetti. non toccarli senza guanti, non fumare, mangiare o bere o toccarsi il viso durante le operazioni;

- prima di risalire al posto di guida, togliere i guanti per evitare di trasportare microbi e sporcizia”.

 

Dopo essersi occupato dello “ svuotamento secchi umido”, il manuale affronta anche le varie attività correlate alla raccolta meccanizzata con assistenza manuale.

 

I punti chiave relativi al trattamento dei “ sacchi e materiale sfuso non ingombrante” riguardano sia il conducente del mezzo che l’operatore a terra:

- il conducente del mezzo deve: “Rispettare le norme del codice della strada e in particolare i limiti di velocità, tanto più se ci sono colleghi trasportati sulla piattaforma posteriore. Essere addestrato all'utilizzo del mezzo, conoscerne comandi e azionamenti. Salire e scendere dal lato marciapiede o dal lato protetto rispetto alla strada. Tenere sempre accesi luci e segnalatori lampeggianti. Adottare particolare prudenza nella guida notturna e in condizioni di scarsa visibilità. In caso di guasti o malfunzionamenti, non compiere interventi affrettati o al di là delle proprie competenze. Adottare particolare precauzione nelle manovre in presenza di operatori a terra, evitare brusche frenate e ripartenze, improvvisi cambi di direzione”;

- l' operatore a terra deve: “Evitare spinte, trazioni, sollevamenti bruschi dei sacchi e rifiuti sfusi per evitare strappi o altre lesioni muscolari. Per i carichi particolarmente pesanti, utilizzare la spinta delle gambe evitando di flettere la schiena. Mantenersi sempre in posizione posteriore o laterale, e visibile dalla cabina di guida, rispetto al mezzo operatore. Mantenersi sempre sul marciapiede o sul lato protetto della strada. Indossare anche di giorno il corpetto ad alta visibilità. Mantenersi saldamente sulla piattaforma e fissare il cordino di trattenuta”.

 

Dopo aver parlato di cassonetti e bidoncini, il manuale si sofferma anche su:

- raccolta meccanizzata automatica;

- travaso fra mezzi;

- spazzamento manuale;

- raccolta siringhe;

- spazzamento meccanizzato con assistenza;

- spazzamento automatico;

- altre manovre;

- scarramento;

- lavaggio bidoncini e cassonetti;

- svuotamento campane.

 

Concludiamo l’articolo soffermandoci sui punti chiave per la sicurezza nell’attività di svuotamento campane: 

- “rispettare le norme del codice della strada e in particolare i limiti di velocità;

- essere addestrati all'utilizzo del mezzo; in particolare, conoscere esattamente comandi e azionamenti del mezzo di sollevamento;

- ove possibile, salire e scendere dal mezzo dal lato marciapiede o almeno dal lato protetto rispetto alla strada;

- per rendere evidente la propria attività, tenere sempre accesi luci e segnalatori lampeggianti;

- adottare particolare prudenza nella guida notturna e in condizioni di scarsa visibilità;

- in caso di guasti o malfunzionamenti, evitare di compiere interventi affrettati o che vadano al di là delle proprie competenze;

- verificare le condizioni dei dispositivi di aggancio del sollevatore, e in caso di guasti o alterazioni sospendere le operazioni e chiedere assistenza al proprio centro di riferimento;

- mantenersi in posizione protetta rispetto al raggio di azione del sollevatore;

- non passare mai sotto il carico sospeso;

- rispettare i corretti tempi di esecuzione dell'operazione senza forzare la velocità di movimentazione del carico sospeso;

- indossare sempre, anche durante il giorno, il corpetto ad alta visibilità;

- indossare sempre l' elmetto protettivo”.

 

 

 

FP – CGIL, Pesaro Urbino, Patronato Inca – Cgil di Pesaro “ Manuale della sicurezza nella filiera dei rifiuti urbani e dei servizi ambientali connessi”, recepimento di analogo documento realizzato da FISE - Federazione Imprese e Servizi con finanziamento dell’INAIL – Dipartimento Documentazione, Formazione, Informazione (formato DOC, 1.08 MB).

 

 

 

RTM