Obiettivo della proposta di direttiva è allineare le norme UE alle norme internazionali.

I requisiti relativi alla formazione della gente di mare, soprattutto per gli ufficiali e dei relativi brevetti sono regolati a livello internazionale dalla convenzione STCW,  (Standards of Training, Certification and Watchkeeping) emanata nel 1978. Da allora molti passaggi normativi hanno aggiornato la convenzione e lavorato verso un adeguamento e armonizzazione delle norme comunitarie e dei vari Stati nazionali alle norme internazionali.

Con questo obiettivo nel 2007 l’IMO (International maritime organization) ha avviato un riesame della convenzione STCW che ha portato all’emanazione di una serie di importanti emendamenti .

Gli emendamenti, adottati alla Conferenza di Manila il 25 giugno 2010, hanno l’obiettivo di migliorare le disposizioni esistenti, rendendo più severe le norme sulla prevenzione delle frodi e gli standard di idoneità fisica e intendono adeguare le norme stess ai più recenti sviluppi della tecnologia. Gli emendamenti di Manila hanno poi introdotto dei nuovi requisiti di formazione necessari per chi voglia rivestire l’incarico di “ marittimo esperto” e “ ufficiale elettrotecnico”.

La presente proposta di direttiva intende pertanto incorporare nel diritto UE le modifiche apportate nel 2010 alla convenzione STWC con l’obiettivo di evitare conflitti tra gli obblighi a livello internazionale e a livello UE degli Stati membri . La direttiva si pone inoltre lo scopo di sviluppare e perfezionare un sistema di riconoscimento della gente di mare la cui formazione è avvenuta fuori dall’UE, questione fondamentale in un mercato del lavoro fortemente globalizzato come quello della navigazione marittima

In armonia con quanto disposto negli emendamenti di Manila le principali modifiche alla direttiva 2008/106/CE, concernente i requisiti minimi di formazione per la gente di mare riguardano pertanto:

• “Disposizioni più severe per quanto riguarda formazione e valutazione, il rilascio dei certificati di competenza, nonché la prevenzione delle frodi;
• norme più aggiornate per quanto riguarda l’ idoneità fisica, l’ idoneità al servizio nonché l’ abuso di alcol;
• nuovi requisiti concernenti la certificazione relativa a marittimi esperti, ufficiali elettrotecnici nonché la formazione di sicurezza per tutta la gente di mare;
• requisiti aggiornati per il personale presente a bordo di determinati tipi di navi;
• chiarimento e semplificazione della definizione di “certificato“.

Infine, la proposta ha adeguato le disposizioni STCW sulla guardia, allo scopo di allinearle alle norme UE sull’ orario di lavoro della gente di mare.

Le modifiche alla convenzione STCW decise a Manila entreranno in vigore il 1° gennaio 2012.

Per approfondire: Direttiva del Parlamento europeo e del Consiglio recante modifica della direttiva 2008/106/CE del Parlamento europeo e del Consiglio,concernente i requisiti minimi di formazione per la gente di mare (PDF).

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