Riguardo alla salita o discesa dalla macchina vengono riportate le seguenti avvertenze e precauzioni:

- “le cadute salendo o scendendo dalla cabina del mezzo sono una delle maggiori cause di lesioni;

- quando si sale o si scende dal mezzo, si deve rimanere sempre con il corpo rivolto verso la cabina e mantenere il contatto su tre punti con gli scalini e le maniglie;

- non usare le leve di comando in cabina come maniglia da afferrare per scendere o salire;

- non salire o scendere se la macchina in movimento: attendere sempre che essa sia ferma;

- pulire sempre dal grasso od olio le maniglie o gli scalini di accesso alla cabina”.

 

Dopo avere dato informazioni sulla corretta posizione di guida e sulla regolazione del sedile il documento ricorda che “le macchine movimento terra devono essere dotate di cabina di sicurezza ROPS e/o FOPS”.

Per cabina ROPS (Roll Over Protective Structure) “si intende una cabina progettata e costruita con una struttura atta a resistere a piú ribaltamenti completi del mezzo”. Mentre per cabina FOPS (Falling Objects Protective Structure) “si intende una cabina progettata e costruita con una struttura atta a resistere alla caduta di materiali durante il lavoro per il quale la macchina è stata costruita (sassi, frammenti di roccia, ecc)”. Esiste poi “un’altro grado di protezione della cabina di manovra, secondo norme internazionali aventi sigla FGPS” (Front Gard Protective Structure): “si intende una cabina progettata e costruita per resistere alla proiezione frontale (cioè sul parabrezza) di materiale durante il lavoro per il quale la macchina è stata costruita (sassi, schegge, ecc.)”. Quando la macchina venga dotata “di attrezzatura per lavori speciali, come ad esempio, pinza idraulica, frantumatori, cesoiatori ecc, per demolizioni e impieghi non previsti dal costruttore, sarà necessario provvedere ad una completa ‘blindatura’ della cabina di guida, con struttura rinforzata con elementi in acciaio”.

 

Il manuale sottolinea che le macchine movimento terra “sono state progettate per scavare, caricare, movimentare sabbia, ghiaia, terra, ecc., e non per trasportare persone. Pertanto è assolutamente vietato trasportare delle persone nella cabina di guida, a meno che il mezzo non sia abilitato al trasporto con l’aggiunta di un secondo seggiolino.

Altre indicazioni relative al divieto di sollevamento e trasporto persone:

- “non utilizzare la macchina movimento terra per sollevare persone all’interno della benna anche occasionalmente;

- la benna è costruita per contenere il materiale smosso dalla macchina e non per alloggiare persone, le quali potrebbero cadere a terra”;

- “non utilizzare la macchina movimento terra per trasportare persone all’interno della benna. Queste, a causa dei sobbalzi, potrebbero cadere a terra e finire sotto le ruote del mezzo, con gravi conseguenze”. In ambedue i casi sopracitati “il conduttore della macchina può essere ritenuto responsabile per eventuali infortuni che possono accadere”.

 

Rimandando il lettore ad una lettura completa del documento, ricco di informazioni e immagini esplicative, concludiamo fornendo qualche informazione relativa al trasporto con il mezzo meccanico di materiali diversi dal materiale scavato:

- “adottare particolare prudenza nella guida del mezzo qualora vengono caricati nella benna manufatti od oggetti rotondi come ad esempio, bidoni contenenti carburanti oli, ecc”;

- “provvedere a fissare con funi o cinghie questi materiali e procedere a velocità ridotta”;

- “non sollevare troppo in alto il carico durante il trasporto in quanto questo potrebbe cadere lungo i bracci di sollevamento del mezzo, andando a colpire la cabina di guida ed il conduttore”.

 

Ricordiamo infine che l’ accordo della Conferenza Stato-Regioni del 22 febbraio 2012 - previsto dal comma 5 dell’articolo 73 del Decreto legislativo 81/2008 – ha indicato diverse macchine movimento terra tra le attrezzature di lavoro per le quali è richiesta una specifica abilitazione degli operatori. Il manuale, elaborato prima di tale accordo e del recepimento della nuova Direttiva Macchine 2006/42/CE, rimane comunque di grande utilità per la prevenzione di incidenti e infortuni nell’utilizzo di queste attrezzature di lavoro.

 

 

 

 

Provincia Autonoma di Bolzano - Alto Adige, “ Macchine movimento terra. Norme di sicurezza e precauzioni per la conduzione e la manovra delle macchine movimento terra”, un manuale prodotto dalla Ripartizione 19 – Lavoro e pubblicato sul sito dell’Ordine Ingegneri della Provincia di Bolzano (formato PDF, 6.73 MB).