Torna a occuparsi delle migliori pratiche per la gestione ottimale del magazzino SicuraMente, la campagna sulla sicurezza nei luoghi di lavoro promossa da Jungheinrich, Linde, OM STILL e Toyota con lo scopo di sensibilizzare le aziende su questi temi in ambito macchinari e operatori. Alcune pratiche e accorgimenti, se osservati scrupolosamente nella gestione del magazzino, indipendentemente che siano o meno obbligatori per legge, permettono alle aziende di limitare il rischio di incidenti e danni alla merce, così da ottenere una maggiore efficienza delle risorse, tempi più brevi nell’attuazione dei lavori e maggiore produttività a minori costi, senza il rischio di incorrere in ammende, spese legali e fermi forzati delle attività.

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Carrellisti

In primo luogo i carrellisti dovrebbero essere espressamente autorizzati dall’azienda a condurre i carrelli e dovrebbero essere persone competenti, caute e scrupolose:

• evitare brusche sterzate e improvvise variazioni di velocità, urti con ostacoli fissi o manovre che possano compromettere la stabilità del carrello e della merce caricata sopra;
• discese percorse a marcia indietro, ma nelle varie manovre in retromarcia fare attenzione affinché nei dintorni non vi siano persone o materiali che potrebbero essere colpiti;
• a carrello carico o spostarsi con le forche a circa 20 cm dal suolo;
• in caso di incidente, ovvero di ribaltamento, il conducente non cerchi di uscire fuori dal carrello ma stringa il volante, punti i piedi e si inclini in direzione opposta al ribaltamento;
• evitare di avvicinarsi con sigarette accese, fiammiferi o altre fiamme libere per effettuare verifiche su batterie o motori a scoppio, per le quali bisognerebbe sempre utilizzare guanti e occhiali di protezione;
• spegnere sempre il motore a scoppio per riempire il serbatoio di carburante;
• prestare particolare attenzione affinché le vie di fuga o dei mezzi di estinzione siano facilmente raggiungibili e non siano ostruite da carrelli in sosta o dacarichi depositati.

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Movimentazione merce

Nel momento in cui si sposta la merce, le forche devono essere introdotte parallelamente al pallet in modo che il centro del pallet sia posto tra le forche e queste non devono essere introdotte nel pallet forzatamente, ma devono passare 
liberamente in direzione orizzontale.

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